dornier do 24t

 
le dornier do 24t
 En 1935, le gouvernement hollandais plaçait une commande pour le développement d'un hydravion avec la compagnie allemande Dornier. Cet hydravion devait rencontrer des spécifications précises pour des missions outre-mer dans les Indes néerllandaises. Basé sur le Dornier Do 18, la compagnie développa un nouvel appareil avec trois moteurs adaptés à la haute mer. Il devait être munis de moteurs Wright Cyclone R-1820 G. Cet avion vola le 3 juillet 1937. Les versions suivantes, Do 24 V1 et V2 furent équipées de moteurs Junkers Jumo 205 C au diesel. Quand la guerre éclata, la Wehrmatch prit en main la production en cour et la délivrèrent à la Luftwaffe sous l'appellation Do24N-1 pour des missions de secours en mer. Pour les missions de reconnaissance en mer et pour les missions de cargo, on développa le DO-24 T qui fut équipé de moteurs Bramo 323 R-2. Durant les missions de sauvetage en mer, aucune différence ne fut faite entre les amis et les ennemis et le DO 24T s'aquit une réputation légendaire. Après la guerre, on continua à produire cet avion et on en construisit sous licence en Espagne qui portèrent secours en mer jusque dans les années 1970.